MPP管顶距铁路路轨公路路面的深度不应小于1m；距排水沟底不应小于0.5m；距城市街道路面的深度不应小于1m；管长除跨越公路或轨道宽度外，一般应在两端各伸出2m，在城市街道，管长应伸出车道路面；在道路、轨道两端做明井或暗井。
  完成电缆敷设后，应对MPP管做封堵，以防漏水和小动物入内。管线水平净距、垂直净距、深度和与其他管线交叉净距应当符合城市工程管线综合规划规范（ 标准GB598）。沿普通铁路平行敷设时，距铁路路轨允许接近距离不应小于3m。
  电缆两端的终端头，拉管工井内应安装铭牌，标明电缆线 、起止点及电缆的电压、长度和截面。地面上有明显标志。竣工验收供电单位工程管理部门和供电所负责对电缆非开挖施工进行验收。非开挖竣工验收应满足以下条件：（1）入口位置准确；（2）出口位置水平误差不超过0.5m；（3）无路面塌陷和孔径塌陷；（4）工程范围内地下实际施工路径符合原设计要求。
  对验收中提出的缺陷，是影响投运的缺陷，必须在投运前处理完毕，并做到达标投产，否则供电单位不予送电。非开挖施工竣工后，供电部门应督促客户在电缆投运一个月内提供竣工档案资料，并转供电所备案。竣工资料应按电力电缆运行规程的要求，在1：500地形图上绘制电缆位置图；绘制1：50端面图；填写施工、安装等记录。

为处理此难题，MPP管应时而生，MPP管要以聚为原料开展改性材料制做而成，称之为改性材料聚(MPP)管。今日润硕给大伙儿讲一下MPP电力管分析报告及真伪MPP电力管的辨别。一、MPP管件销售市场分析报告编织袋生产制造关键原材料为高压聚(pE)，生产制造关键为聚(Pp)，是丁二烯经聚合物制取的这种热塑性。
  高压聚无臭，性,触感似蜡,具备优质的耐温特性(其标准应用溫度达到-75~-150℃),有机化学可靠性好,耐温大部分强酸强碱的腐蚀(容易腐烂具备空气氧化特性的酸),常温状态不溶解通常,吸水能力小,绝缘特性优质;但高压聚针对自然环境地应力(有机化学与机械设备)是很比较的，耐高温脆化能力差。
  MPP管件发售有一段时间了，生产厂家诸多但品质良莠不齐，其缘故取决于，一是生产工艺流程简易，沒有有关 标准，制造业企业分别制订产品标准，准入条件成本低;二是制造MPP管的原材料成本费比PE管原材料成本费高于三倍，但二者不容易区别，受权益迫使，销售市场上的MPP管件作假状况十分广泛，管件品质较难确保。

气温低时，应适当加热温度和延长吸热时间。3、加热压力应分阶段控制，加热时压力稍大，吸热时压力较小。4、当环境温度低于﹣5℃或大风天气时，应有保温和防范措施。否则将严重影响焊接质量。5、下雨天气不能进行管材焊接。
  6、焊缝冷却时应自然冷却，采用强制冷却时，将影响管材焊接质量。7、加热板表面及管端应经常用酒精清洁，确保加热板表面无油污和水，及杂质。加热板表面防粘层应不损伤，进行焊接前，应用干净的绵纱或抹布擦拭管材端面的水，杂质和泥土。
  应保持焊接管材端面清洁。8、当待焊接管材端面有水汽时，在加热前，应用加热板烘烤管材端面至水汽蒸发为止，然后进行管材加热。9、清洁管材端面时，应有人，以防管材夹伤手。10、操作人员应培训上岗。11、管材壁厚低于6mm时，一般不采用热熔对接。
  否则难以保证管材焊接质量。MPP电力管热熔器是怎么焊接管材的。1、管材两端的污物。将管材置于机架卡瓦内，使两端伸出的长度相当。管材机架以外的部份应有支撑物托起。使管材轴线与机架中心线处于同一高度，然后将卡瓦固定好。
  置入铣刀，铣削管材。直到管材两端面均出现连续的切削后，撤掉压力，让铣刀空转两、三周后再退开活动架，关闭铣刀开关。切屑厚度应为0.1-1mm，通过调节铣刀片的高度调节切屑厚度。2、取出铣刀，两端管材。检查端面对其情况。